Род. в Туле, умер в М.
Мотогонщик, мемуарист, мастер спорта. Отец – Николай Борисович Б., шофер, профес. гонщик, чемпион России. В 1933 семья перебралась в М., и Б., сдав экзамен на права (1934), устроился шофером в автохоз-во НКВД. Однако проработал там недолго: его уволили за незначит. провинность. Затем был сотр. автоинспекции Сокольнич. р-на. В 1938 призван в армию; службу проходил в див. НКВД им. Ф.Э.Дзержинского. Во время советско-фин. войны возил комдива П.А.Артемьева. После демобилизации вернулся в Гараж особого назначения. Как опытн. шоферу Б. доверили обслуживание деятелей Коминтерна – Г.М.Димитрова, О.В.Куусинена и др. С нач. Великой Отеч. войны Б. определили в охрану ген. армии Г.К.Жукова, вскоре он стал его лич. водителем. Прошел с маршалом всю войну, по окончании кот. служил в Германии, затем в Одессе. Не забывал и мотоспорт: в 1947 установил три всес. рекорда в шоссейн. гонках на 300 км, а в 1949 стал чемпионом М. Во время опалы Жукова Б. уволили из рядов МГБ. По приглашению ген. В.И.Сталина был взят на штатн. должность в штаб ВВС МО; оказавшись в составе мотогонщиков команды ВВС, получил звание мастера спорта СССР по мотоспорту. В 1949 уволен из кадров армии, но оставлен вольнонаемн. инструктором по мотоспорту. Выступал в соревнованиях по мотогонкам вплоть до ареста в 1950. На допросах у Б. тщетно выбивали показания на опальн. маршала Жукова, осудили на 5 лет и этапировали в Горьковск. обл. на лесозаготовки (Унжлаг). После освобождения (1953) и послед. реабилитации (1955) вернулся в М. Поступил работать в 3-й автобусн. парк на междугород. автобусы. Лишь в нач. 1980-х Б. стал «выездным» и, работая в Совавтотрансе, водил «большегрузы» в капстраны – Францию, Италию, Австрию и др. Провел почти 50 лет за рулем, выйдя на пенсию в 75-летн. возрасте (1992).
Жил на Б. Черкизовской ул., 12, корп. 1. Похоронен на Преображенском кладб.
Соч.: 170000 километров с Г.К.Жуковым. М., 1994.
Московская энциклопедия. Том 1: Лица Москвы. Книга 6: А–Я. Дополнения. М.: ОАО «Московские учебники», 2014
