Род. в Надеждинске Полтавского р-на Троицкого округа Уральск. обл., умер в М.
Краевед, коллекционер, историк Моск. ж/д узла. Отец – инженер, мать – учительница. После ареста и расстрела главы семьи (1941) ее члены были сосланы из М. в Павлодар. Получив техн. образование в Новосибирске, Т. работал в Омск. вагон. службе, кот. оставил в 1956, чтобы на закон. основаниях вернуться в столицу для работы на Моск. окружной ж. д. Как опытн. специалист и отзывчивый человек был избран в 1961 в партком пр-тия. В кач-ве парт. функционера, тщательно вникавшего в нужды обращавшихся к нему москвичей, впосл. стал известен в Транспорт. к-те М. и в Люблинском р-не столицы. С нач. 1970-х до 1989 работал в обществ. приемной Моск. горкома партии, содействуя множеству людей найти справедливое решение их насущн. проблем.
Желание глубже узнать историю родного города, в кот. он провел свое детство и с жизнью кот. слился в зрелые годы, привело его из Ин-та ж/д транспорта в аудитории МГИАИ. Окончив его в 1962, Т. пристальн. внимание сосредоточил на изучении и поиске архивов Моск. ж/д узла. В процессе историко-краеведч. исследований им были вперв. выявлены и систематизированы интересн. факты из прошлого всех моск. вокзалов – от их проектирования до совершенствования в новейшую эпоху. Параллельно с энергич. развитием своей деят-сти как историка М. и ее транспорт. путей (в ее орбиту вошли с течением времени и подземн. магистрали), Т. интенсивно создавал разнородн. коллекции. Он собирал открытки с репродукциями живописн. полотен отеч. художников (особенно любил И.И.Шишкина). В частности, его весьма привлекали в этом разделе сюжеты, отражавшие, так или иначе, историю железн. дорог в России. Естеств. продолжением этих направлений были виды вокзалов и ж/д мостов. По информации самого Т., у него было немало открыток, отражавших эволюцию гор. местностей, примыкавших к Красным воротам, Ин-ту благородн. девиц, в кот. впосл. разместился Наркомат (мин-во) путей сообщения. В собр. имелись также редкие открытки, отображавшие располож. рядом храмы, в
В сер. 1990-х в моск. прессе появилось много ст. и очерков Т., в кот. достаточно полно освещались плоды его творч. и собират. деят-сти. Значит. интерес к ним проявили также ТВ и радио. В 2004–07 радиостанц. «Говорит Москва» выделяла длительн. отрезки эфира для автор. передач Т. из цикла «Московский железнодорожный узел в XIX и ХХ вв.».
До 1941 жил на терр. моск. з-да «Оргметалл», где работал его отец; с 1959 – на Ленинградском просп., 78; с 1967 – на Лесной ул., 10/16; с 1975 – на ул. Лавочкина, 54, корп. 2. Похоронен на Рогожском кладб.
Соч.: Вокзал для императора // Вечерний клуб. 1994. № 26; Вокзальные странствия // Гудок. 1999. 10 апр.; Призрак вокзала-гиганта // Московская правда. 2000. 8 июня; Гудел на площади Смоленский рынок // Там же. 2001. 18–24 янв.; Подземные меридианы столицы // Там же. 2001. 20–26 сент.; Малоизвестный почтамт // Там же. 2002. 15–21 авг.; Три вокзала на Красном пруду // Гудок. 2002. 20 сент.; Дом на Краснодарской // Московский железнодорожник. 2003. 31 мая; Раздумья у Казанского вокзала // Там же. 2003. 29 нояб.; Вокзал для коронации // Там же. 2006. 26 мая; Исчезнувшие вестибюли метро // Московская правда. 2006. 1–7 июня; Каланчевская застава // Московский железнодорожник. 2006. 11 авг.; Курская городская ветка // Там же. 2008. 11–17 апр.; Из истории московского трамвая // МЖ-л. 2009. № 10; Болото: О прошлом и настоящем Болотной площади в Москве // Там же. 2012. № 1 (253).
Московская энциклопедия. Том 1: Лица Москвы. Книга 6: А–Я. Дополнения. М.: ОАО «Московские учебники», 2014
